consertos

Como disse ontem, tive de ver o que se passava com o desviador traseiro da bicla. Lá arranjei um tempinho, (sou uma pessoa muito ocupada :) ) e à boa maneira portuguesa lá tentei desempenar o engenho.

Como estava com medo dele partir ao tentar forçar, tive de mudar de estratégia...

Há uma pecinha em alumínio relativamente frágil que faz a ligação entre o quadro e o desviador que se chama drop out. Ou seja , em caso de um galho mais forte ou outro objecto se meter na corrente ou no desviador , é esse drop out que parte e assim o quadro fica intacto.

Aqui o "Inginheiro" lembrou-se então de dobrar o drop out no sentido inverso do empeno do desviador  e assim , como as "forças inversas" se anulam , o desviador ficou direitinho... assunto resolvido.

Eram quase 18 horas quando acabei isto, nem era para andar de bike hoje, mas fiquei curioso para ver se as mudanças estavam a entrar bem...

Muni-me de luzes e fiz-me à estrada...

Conclusão, cheguei a casa já passava das 20  com 52 kms percorridos à média de 25,2 km/h.

Ah, ficou melhor? Sim , ficou,  mas os consertos de recurso valem o que valem... já nunca fica 100%